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  2000年4月,交通部頒佈《超限運輸車輛行駛公路管理規定》,這標志著全國治超工作全面啟動。隨後各地相繼召開會議落實,出台管理辦法,開展專項行動。然而,時至今日,“治超”的“文山會海”不僅沒有壓住超載超限,一些文件甚至異化為保護管理部門“創收”的工具。(12月1日澎湃新聞網)

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  揚子晚報訊(記者 郭一鵬 通訊員 蘇天)邊開車邊打電話,走神之下導致操作失誤,車子一頭撞到了高速公路右側護欄,幾近報廢。滬陝高速寧揚段前不久發生了以上一幕,所幸駕駛員沒有受傷。而據南京交管部門此前的統計,日常輕微追尾碰擦事故,有兩成和司機使用手機有關。

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